פעולה לא תקינה של תחנת הכוח ההידרו וטיפול בתאונות שלה
(1) סיבה
בתנאי שהראש אינו משתנה, כאשר פתיחתו של השביל המוביל הגיע לפתח ללא עומס, והטורבינה לא הגיעה למהירות המדורגת, או באותה פלט, פתיחתו של השביל המוליך גדולה יותר מאשר במקור, תפוקת היחידה נחשבת למופחתת. הסיבות העיקריות לירידה בתפוקה הן: 1. אובדן זרימה של הטורבינה; 2. אובדן הידראולי של הטורבינה; 3. אובדן מכני של הטורבינה.
(שני) טיפול
1. במקרה של פעולת יחידה או כיבוי, יש לוודא כי העומק השקוע בצינור הגרירה אינו פחות מ- 300 מ"מ (למעט טורבינות השפעה). 2. שימו לב לתנאי זרימת המים ויציאתם כדי לשמור על זרימת מים מאוזנת וחלקה. 3. שמור את הרץ במצב רגיל, והפסיק ובדוק אם נמצא רעש. 4. לטורבינות ההנעה קבועות בזרימה צירית, אם תפוקת היחידה צונחת לפתע והרטט מתעצם, יש להפסיק אותו מייד לבדיקה.
2. הטמפרטורה של שיח הנושאים של היחידה עולה בחדות
(1) סיבה
ישנם שני סוגים של מסבים עבור תחנות כוח הידרו: מסבי מדריך ומסבי דחף. התנאים להבטיח את פעולתם התקינה של המסבים הם התקנה נכונה, שימון טוב ואספקה רגילה של מי קירור. ישנן שלוש שיטות שימון: שימון מים, שימון דק דק ושמן יבש. הסיבות לעלייה החדה בטמפרטורת הפיר הן: ראשית, האיכות הירודה של התקנת המיסב או בלאי הנושא; שנית, כישלון מערכת השמן הסיכה; שלישית, חוסר ההתאמה של תווית שמן הסיכה או האיכות הירודה של השמן; רביעית, כישלון מערכת מי הקירור; חמישית, משום מה רטט את היחידה; שישית, השמן הנושא דולף ומפלס השמן נמוך מדי.
(שני) טיפול
1. מיסבים משומנים במים. יש לסנן קפדנית מים משומנים על מנת להבטיח את איכות המים. אסור שהמים יכילו כמות גדולה של משקעים ושמן, מה שמפחית את השחיקה במיסבים והזדקנות הגומי.
2. מסבים משומנים דקים בדרך כלל מאמצים זרימה עצמית, מאמצים טבעת להחליק שמן ודיסק דחף, שמסתובב על ידי היחידה ומספק שמן על ידי זרימה עצמית. שימו לב מקרוב למצב העבודה של טבעת דחיית השמן. אסור להיתקע בטבעת דחיית השמן. אספקת השמן ללוח הדחף ומפלס השמן של מיכל הדואר.
3. מיסבים משומנים בשמן יבש, שימו לב האם מפרטי השמן היבש תואמים את השמן המשמש במיסב, האם איכות השמן טובה, ושמן באופן קבוע כדי להבטיח כי פער הנושאים יהיה 1 / {{ 0}} ~ 2 / 5.
4. מתקן האיטום של צינור מי המיסב והקירור שלם בכדי למנוע מים ואבק בלחץ להיכנס למיסב ולהרוס את שימון הרגיל של המיסב.
5. אישור ההתקנה של מיסב הסיכה קשור ללחץ היחידה של שיח המיסב, למהירות הסיבוב הליניארית, לשיטת השימון, לצמיגות השמן, לעיבוד חלקים, לדיוק ההתקנה ובאידו של רטט היחידה.
